俊骅城际交通声屏障芯材
赋能交通噪声治理工程
行业背景
随着我国城际轨道交通、高速公路与城市高架路网持续建设,交通噪声已经成为沿线区域重要的环境影响因素。交通噪声以中高频噪声为主,对沿线居民区、文教区域等敏感点位带来干扰,高性能声屏障芯材是实现噪声管控的关键内核材料。
针对交通工程户外复杂工况,俊骅研发适配城际交通场景的专用声屏障芯材,面向高铁、火车站点、高速公路、城市高架等工程场景提供成套声学材料与降噪解决方案,助力工程项目实现科学、稳定的噪声管控目标。
核心产品性能优势
卓越声学表现 | 可实现 15-25 分贝的噪声吸收效果,整体隔声性能区间可达 25-45 分贝,材料降噪系数 NRC≥0.85,针对交通场景突出的中高频噪声具备突出的处理能力,能够高效耗散声波能量。 |
永久阻燃安全 | 通过多重权威阻燃等级认证,达到 UL94 V-0、以及 B1 阻燃级别,具备永久阻燃特性,阻燃属性为材料本身固有,不依赖额外添加阻燃助剂。 |
优异隔热能力 | 导热系数低至 0.035W/(m·K),在实现声学功能之外,还可以为声屏障整体结构提供良好的热防护性能,适配户外温度剧烈变化的使用环境。 |
超宽耐温区间 | 可在 -160℃至 240℃环境下稳定运行,在极端温度条件下依旧维持稳定物理与化学属性,适配全国各气候带户外使用需求。 |
耐久耐候性强 | 具备耐酸碱、抗菌防霉的综合性能,室外设计使用寿命可达 20 年,长期服役过程中性能衰减幅度低,能够持续稳定发挥声学功能。 |
极致轻量化 | 材料密度仅 8kg/立方米,轻量化属性能够有效降低声屏障整体构件自重,减轻钢结构荷载压力,对项目整体结构设计更为友好。 |
绿色环保安全 | 生产配方不含卤代烃、额外添加阻燃药剂以及有毒重金属等有害物质;遇明火燃烧过程中,不会释放有毒有害烟气,符合基建项目绿色建材发展导向。 |
工程适配性优 | 板材规格覆盖多种厚度,二次加工性能优异,支持裁切、背胶、复合贴合等多种加工方式,便于生产端预制加工以及施工现场装配作业。 |
典型应用场景
高铁/城际铁路声屏障 应用于高铁线路、城际铁路沿线声屏障内部芯材,高效吸收列车运行产生的中高频噪声,保障沿线居民区声环境达标。 |
高速公路与城市高架 适配高速公路、城市快速路及高架桥梁声屏障系统,耐候性强、使用寿命长,满足户外长期服役的工程需求。 |
火车站点降噪工程 用于火车站、地铁站周边声屏障及降噪设施,针对列车进站出站、鸣笛等复杂噪声源提供有效降噪解决方案。 |
工业厂区噪声治理 可用于工业厂区、交通枢纽周边的降噪屏障建设,配合钢结构、PC板及亚克力面板实现定制化降噪方案。 |
工程落地优势
◆ 规格覆盖全面:板材厚度覆盖多种规格,可直接用于城际交通声屏障系统内部安装
◆ 加工方式灵活:支持裁切、背胶、复合贴合等多种二次加工方式,可按需定制
◆ 预制装配便捷:便于生产端预制加工以及施工现场装配作业,适配标准化、模块化声屏障工程建设模式
◆ 技术支持配套:提供声学材料选型建议与配套技术支持,助力项目实现科学稳定的噪声管控目标
结语
在交通基建降噪项目落地过程中,声屏障芯材的综合性能直接决定整套降噪设施长期运行效果。俊骅立足声学材料技术积累,兼顾声学性能、防火安全、耐候耐久、绿色环保与工程适配性,为城际交通噪声治理提供可靠的芯材产品与配套技术支持,助力交通基础设施与周边人居环境和谐共存。
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上海俊骅新材料有限公司 15902188784 http://shjunhua.cn/ 上海市金山区朱泾镇中发路218号 |
免责声明:本文中涉及的产品参数、性能指标等数据仅供参考,具体以实际产品检测报告为准。